時序已經進入了七月，也就是小朋友們開始放暑假的時間，而這篇網誌卻還在寫著去年冬天去香港玩的故事，相信還留在這兒的看倌，一定會以為鳳梨人是不是被抓去西伯利亞勞改了，或者被抓去伊拉克當兵了吧？
No～小弟是因為稍微在左營開了一家涼水攤，因忙於開店瑣事而讓這網誌暫時荒廢了，在此還請各位多多見諒蛤～
出了站體，映入眼簾的是一棟像倒插金字塔般的建築，這就是常常聽到張學友又在這裡開演唱會的紅館啦～想當年小旋風林志穎也曾經在這兒風靡過萬千少女呢！
怕嚇著初次來到香港的岳父岳母，特地挑選了一台看起來開車會比較溫和的計程車，沒想到這城市可能已經集體罹患了躁鬱症還怎樣的，老實說我們真的不趕路啊司機，這短短的路程何必全程油門催盡崩咧司機？請問您貴姓啊司機？又是上次那個姓陳的嗎司機？
就在考慮該不該跟司機阿伯說個對不起，不知道我們到底是哪邊得罪了他的這個Moment，他卻已經將我們送到了這次痛下殺手決定住個精彩的九龍香格里拉酒店，果然與先前無數次到港入住的酒店們有氣勢上的差異，尤其是有一次跟一大群同學們為了便宜而選擇入住的某某海景酒店大相徑庭，那家酒店在油麻地，簡單講就是在廟街旁邊那間啦，現在也換了名字，那真是一次永生難忘的經驗，所謂的「小」在那家酒店裡可以完完整整地像從字典裡走出來一般的體現，對比之下這九龍香格里拉的大器已經足夠讓我流淚啦～
順利地辦完入住手續，房間裡也挺寬敞的，雖然還不至於到可以讓我們在裡面跳霹靂雙人舞的地步，但少說比起之前窘迫的飯店經驗也強太多了，久久出國一次，旅館就是你在外國的家，能夠好好的放鬆，也是旅行中重要的一環喔。
窗外可以瞥見尖沙咀的高樓群，也代表說這兒沒啥視野可言，但比起有次在新宿入住的飯店，打開窗戶就是它們的冷氣水塔好多了。
話說這電梯裡的標示我有點意見...這九龍廳在高雄也挺有名的耶...不過好像是專門辦「那種」事的說...
飯店裡的酒吧也絕對不會走什麼窮酸路線，該有的設計及裝潢一應俱全！而且坐在窗邊，隔著大馬路外就可以飽覽尖東的海景喔！（雖然香港的海景其實也還好而已啦...）
走出門外，咦？這位是.... ?
看這瀟灑的外形，還有銳利的車身，該不會是傳說中的....
羅時豐？！
沒錯，也就是人稱「大牛」的藍寶雞泥LP-700呀～～嗚嗚～～好酷喔！真想要被他的鍘刀式車門鍘一下看看！
沿著梳士巴利道走著，我們第一趟行程要到天星碼頭搭船到對岸的中環去，時間已是傍晚，真是懷念當時那迷人舒適的天氣，那顆大圓球也就是《行運超人》裡梁朝偉說的大龜蛋，香港太空館是也～
彌敦道是九龍最主要的一條大街，貫穿舊有英國租界一直到界限街，基本上九龍半島上最精華的區域也都是沿著這條大道一路往兩旁擴展，相信這也是最為台灣人所熟悉的一條香港街道了吧！（彌敦道九號啊！）
《公子多情》裡的阿發在吃完老虎大便偷渡爬上岸後，不知為何跑到半島酒店的這個前庭來，看到了美若天仙的李美鳳...如今偷偷潛入的我，只能看著Cayenne的美豔翹臀興嘆...（休旅車買綠色的，烏龜啊？！）
1881廣場上，有隻巨大的熊仔坐在那兒，這個廣場來頭可不小喔，曾經是香港水警總部，也就是《A計劃》裡水警馬如龍的那個水警總部，後來為何會變成現在這個樣子，則跟大家的好朋友李嘉誠有關了，他的長江實業將這裡改造成了飯店及商場，也讓古蹟不再只是冷冰冰的古蹟，沾上點了銅臭味，但至少也比拆掉蓋成一棟一棟沒個性的大樓好太多了。
配合背後的北京道一號，這種景象也許我們也只在熱鬧繁榮的尖沙咀才有機會看到，在台灣，即使一個全新的都市計劃區域，也難得能夠看到，更遑論在一些新舊混雜區域了。
走到天星碼頭，另一邊是通往海運大廈及海港城的入口，外頭正熱熱鬧鬧的擺了些慶祝即將來到的聖誕節的裝置藝術，香港這個城市即使高度的商業化了，但也還不至於到讓人厭惡的地步。
而被選為「全球十大最為精彩渡輪遊」之一的天星小輪，即使沒有最為新穎光亮的外表，但是刻意保留的歷史感也依然是每次造訪時我最喜歡的地方之一，投了硬幣走入其中，仍然可以感受到從前人群在這兒穿梭時的那種體驗，這是無可替代的，也的確是這趟短短海上渡輪油最為人推薦之處，相信去過香港遊玩的看倌們也必定造訪過這兒吧！
緩緩駛往另一邊繁榮港島的渡輪，一百多年來也見證了香港這座彈丸之地的種種歷史，一直到自己也變成了歷史的一部分，但卻是仍然「活著」的歷史，它的列車還沒抵達盡頭，只要你有幸搭上了一趟天星小輪，那你也即刻成為了締造這份歷史的一份子。
遭海風腐蝕的窗框並沒有因此而換成更為耐候的材質， 那把大電扇也似乎是被作為裝置藝術般的設在那兒，我們究竟還跟上世紀幾零年代的人們共用了這些物品咧？
搭上了旋即而來的另一艘船，緩緩地在維多利亞港內行駛，在電影裡不斷被當做香港象徵的港島高樓群逐漸逼近，年代較為久遠的電影裡，我們看不到右手邊那座IFC，最近幾乎每年都會造訪一次香港，也從高掛在各個大樓上的絢爛廣告當中看到各國企業此起彼落的玄機，如今已經是中國各大企業的天下了。
這才是IFC本尊，先前在東莞看到的台商大樓，充其量也只能說是個複製品，中環乃至整個香港島最為醒目的地標，我想非這座建築物莫屬了吧。
即將入夜的中環始終車水馬龍，彷彿他們的一天才即將要開始一樣，不過也許這座城市的隱憂，也開始逐漸由檯面下浮出水面了，隨著中國的經濟成長出現衰退現象，強勁的陸資、陸人推進力道不再給力時，原本在裸泳的人，會因為潮水退去而原形畢露嗎？
全世界數一數二知名的Apple Store之一，由天橋上望去裡面滿滿的都是人潮，什麼時候我們台灣才能夠獲得青睞也開個一間呢？我也好想要被穿著藍衣服，自稱「天才」（Genius）的人服務服務喔！
相傳由蘋果公司前一代掌門人Jobs親自設計的玻璃迴旋梯，依然是這店裡不能被遺忘的icon之一，好多遊客也跟我一樣，拿著相機對著這座玻璃樓梯猛拍，也不知道是我們這些蘋果迷白痴，還是這家公司厲害。
當時還被當做稀世珍品的iPad mini以及iPhone 5，店頭還擺了告示說已經沒貨了，不知道這會不會是未來在講述「遠古時代的科技產品」時被拿來作為說明的圖片？
此行首先跑到中環來，帶著初來乍到的岳父岳母，鳳梨人會將如何安排這次的行程咧？買蘋果電腦？No～蘭桂坊喝酒？No～
沒錯，對於年紀大一點的家長來說，還是帶他們看看一些台灣比較難看到的風景類的景點比較保險一點，搭個山頂纜車上個太平山，算是不會出什麼大差錯的選擇。
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不過說實在的，也還是盡量別挑一個幾乎全世界的人都放假跑來香港玩的時候來搭山頂纜車啦....光是排這對隊伍，我覺得已經耗掉身上差不多百分之七十五的查克拉了吧...
苦中作樂一下，噢原來這就是以前古老形式的山頂纜車呀？哇真別緻呢！（往前看，靠少說還有半小時才輪得到我們搭上纜車啊啊啊啊啊....）
而且使用八達通卡搭乘山頂纜車也可以喔！非常的方便，不過所謂方便的前提是你裡面必須要有足夠支付的現金，否則還是免不了要先儲值一下的 。
終於，那跟排鼎泰豐一樣的長長人龍輪到了我們，這時間簡直像是一輩子那麼久啊～以前那種悠閒地「稍微搭個山頂纜車」的美好時光究竟跑哪兒去啦？！
山頂纜車最初的用途不是作為觀光，而是要用來服務居住在太平山上居民的，而這些所謂的居民呢，則都是一些有頭有臉的人士，殖民地時代嘛，住在山頂上的就像《賭俠》理的科威特人一樣，都是高高在上的，而如今咧，纜車毋庸置疑的已經是全然以觀光為第一考量了，雞生蛋蛋生雞，究竟以觀光目的而開發的交通工具，會變成一般居民經常使用的運輸形式，抑或是早期居民的運輸工具，在被更為方便的其他形式取代後，轉變為吸引外地遊客作為體驗原有居民生活方式的一種娛樂活動，何種的經濟效益較為優秀呢？
即使也早已不是第一次搭乘山頂纜車上太平山了，但是我們的目光仍不禁會被香港夜景的五光十色所吸引，緩緩上坡的纜車讓這美麗的夜景由樹叢間突然冒出頭來，更多添了一份驚喜，眼睛如果太久沒有接觸美麗的事物，我想連心靈也會跟著枯萎吧。
然後這雞派...（似乎轉得有點兒硬...），老人家嘛，讓他們在山下纜車站等了有點久，已經習於在規律時間用餐的五臟廟過了時間自然是免不了抗議一番的，在老牌的山頂Pacific Cafe幫他們點了些熱飲、小食安撫安撫，只不過最後我想說的是，要吃這雞派不如去對面吃翠華...
十二月的太平山頂毫不意外的就是冷，拿著相機在外邊兒按了幾次快門就令人雙腿開始發抖，拿的又是定焦的GRD，拍不了幾張便想要趕緊躲到暖和的建築物裡邊去了，這幾年對於旅遊場景記錄的興致不若以往高昂了，可能是被匆忙的行程打亂了拍攝節奏，也可能是感受旅行的方式逐漸在改變了，我們為的是什麼拍下這張照片？記錄某個人事時地物的瞬間？還是單純只想留下「我來過這裡喔！」的訊息？按下快門前，我覺得我該多想清楚一點。
若是只想留下到此一遊的紀念，這兒倒也有個挺便利的選擇，有位攝影師拿著專業相機、超穩固腳架，還有嚇死人過曝的直打閃光燈，為您留下與香港夜景合照的迷人倩影，還可以當場列印喔！但是攝影師應該是沒生意閒得發慌，兀自開小差去了，留下他的生財工具在這兒吹風。
好吧，來到太平山頂的各項SOP一一打勾，都做完了之後我們準備要來下山吃很晚了的晚餐啦～
咦？這是？
噢天啊～～上山一條龍！如今要下山了還是一條長龍！到底全世界的人是有多愛來太平山上吹冷風啊？！吼～～～這一排，我們少說又等了超過半個小時才輪到搭纜車下山，這趟太平山之行光是排隊就飽了啊！
應景的NIKON廣告，聖誕節就是Merry "Click"mas嗎？哈哈哈哈...
終於抵達山下，等不了那不知何時會來的公眾巴士，跳上計程車，這會兒是玩真的了，我們的下一站是鏞記酒家，燒鵝我們來啦！！！
- 鄉巴佬東莞香江見聞錄（六）數不盡的太平山夜景 完 -
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