close
滷夫：「之後怎麼打算？」
胡敵：「唷呼～老闆出國不在，我要去洗泰國浴囉～～」
滷夫：「............................................................我也想去....」
為了這趟東京行程，我反覆地在選擇航空公司、飯店、行程、餐廳的進程上呈現了一個鬼打牆的走勢，例如航空公司吧，光是要搭日航小港直飛成田、華航小港直飛成田、華航小港接駁機去桃園飛成田、搭高鐵去松山直飛羽田、日航桃園飛成田這幾個選項就整個讓我選到快吐了，一來是價錢考量，二來是航班時刻考量，在在都考驗著我經濟學機會成本算計的能力呀～
再來說說住的方面吧，一開始在網路上訂了東橫inn，但是因為旅遊旺季的關係，竟然訂到的是位在淺草的駒形雷門，如果住那邊，一早光是要前往市區就整個讓人頭疼了，一整天的行程都會被搭車時間吃掉不少。
後來經過千挑萬選，終於決定了還是一樣選擇華航的精緻旅遊，一大早去搭殺千刀的CI0300到桃園，然後再轉CI0100去成田，三個晚上住的都是位於新宿的Hotel Vintage Shinjuku，新宿方便多了。
至於每次在出門前都會弄一下的行程規劃自然是不能少啦～但是由於之前去新加坡做的廢話太多了，遭到使用者嫌惡，所以這次一改常態，非常的精簡，以後如果小人有幸為大家服務時，也歡迎指名要廢話連篇版還是省話一哥般唷！
看看看看！一目瞭然啊！連時間都抓得很準呢！按表操課的話，絕對不會有一絲延誤！不過......你的腳會斷掉......
搭乘CI0300最讓人不爽的，就是要在清晨五點前到達小港機場，除了四月誘拐了三個女人去香港進行一個求婚的動作之外， 其他去新加坡還有這次我們都是要搭這班機去桃園。
感謝這次勝美旅行社李小姐的努力不懈，在開票的最後一天幫我們候補到了機位，但是我們卻差一點就輕輕鬆鬆的辜負了她的打拼，因為這班機超賣，如果全部的乘客都乖乖報到的話，一定會客滿坐不下，所以地勤劃位小姐看我胖胖呆呆的很好講話的樣子，問說如果這班機爆滿的話願不願意換成去搭日航小港直飛成田的班機，二話不說當然是好啊～哈哈～～所以還特地讓我們去華航貴賓室待著不要亂跑，等候她們的通知這樣。
所以莫名其妙的拿到了兩張去華航機場貴賓室的入場券耶～趕緊拍個照紀念一下....
這時都還沒六點咧，整個人就是還沒起床的狀態。
這輩子還是第一次看到華航的貴賓室長怎樣，喔原來就是有蒸籠可以蒸包子跟點心呀？
喔原來就是還有清粥小菜可以吃呀？
喔原來就是還有嘎逼可以喝呀？
總之，我根本還沒醒，喝杯咖啡提提神，吃點小饅頭暖暖胃也好。
直到了約定好的六點鐘，CI0300準備登機時，請貴賓室的小姐代為詢問是否要換搭日航的，結果這班班機剛剛好載到客滿....包括我們兩個....
蛤？那我的日航咧？！不會吧？！
好吧好吧，只能說有緣！尤其是跟波音737特別有緣！想要變節去搭767還都不行咧....
好羨慕那些可以搭777、340去外國玩的人唷～甚至330我也都可以很滿足了！
跟台勤的大哥們揮揮手，咱們要出發啦～～～不過是去桃園....
我還很貼心的特地為希望知道小港老人牌鴨肉飯在哪兒的民眾們由高空拍攝了位置圖，各位觀眾，我們可以看到，老人牌鴨肉飯就位於我們畫面的中間上方，有一棟白白的其中一間就是了！
當高雄市正在甦醒時，我們已經在天空上飛翔了，犧牲了些睡眠時間，換來旅程時間的效用極大化。
一坐上飛機，機上螢幕的帥哥美女正在介紹救生衣怎麼穿時，我早就已經睡到面部朝天，嘴巴開開了，哈～
一睜開眼，飛機已經降落在桃園國際機場了。
時間也將近7:30了，天啊好折磨人啊～～早上四點半起床，弄到現在三小時了我才終於到了桃園，距離預計抵達東京的12:20（台灣時間）還有整整的5個小時啊啊啊啊啊啊啊啊～～～～
一走出飛機就有人員指示去那邊轉機了。
這時機場內也早已是人聲鼎沸了，真熱鬧啊～
天花板還吊了一堆彩繪的紙傘，是我眼花嗎？怎麼好像還看見聖誕夜驚魂裡的傑克啊？
在此我真的要大大的抨擊華航這種開接駁機的策略，明明就是開個便宜航班直飛就行了的，沒事還要我搭接駁機去桃園是怎樣？分明就是想要陷害我嘛！
=..=看吧....因為等候時間太久，D1登機門旁邊又剛好開了一間水果店....又剛好這家水果店是免稅的，又剛好這免稅的商品裡面這台白色的iPad2剛好有貨，所以就在連國門都還沒踏出去之前，俺就糊裡糊塗地背了一臺iPad2出國了....然後又要再把它揹回台灣.....
這兒還可以走出去呢，不過外面夭壽熱的，我是寧願待在裡面吹冷氣玩著iPad2啦....
只能說超級有緣....依然是我們的老朋友737....
天啊～～到底何時我才能擺脫跟這個機型不解的三世夙願啊！？
算了，再怎麼抱怨，下次要出國一定一樣又是737，來吃吃飛機餐吧，今天有雞肉飯跟豬肉麵....怎麼身上散發出一股源源不絕的窮酸味的感覺？
至少.....我們有餐包，還有奶油....不過這雞肉還挺不錯的啦，不會像是在吃紙一樣，這樣我就很滿足了。
豬肉麵...聊備一格囉...也因此，激發了夫人在回程航班時，特地請勝美李小姐幫忙改定其它餐點的決心！
吃完飯，又打盹了一會，漸漸的感覺到班機開始下降。
海上出現了島嶼，剛剛特地上了Google Map查了一下，左邊的叫做「神津島」，右邊小的那個叫做「式根島」，再右邊那個大一點的，叫做「新島」，也只有像我這麼無聊的人才會去查說我拍到的是什麼東西了吧....
接著飛機即將進入本州的領空，看著下面的海岸線，不禁令人想起今年（2011）3月11日那場恐怖的海嘯，奪走了許多人的家園及生命，一直到今天，那場事件的後遺症仍然迴盪在空氣中，隱隱散發著一股窒悶的氣息，日本人還處在一個需要集體Cheer up的階段當中吧...
飛機下方應該是千葉縣的農田吧，這景象跟上次去美國，飛過西部時往下看很像。
一片青蔥，綠油油的，天氣也好得一塌糊塗，看了真是舒服，很可惜地在降落後便要接著往東京市區前進，無緣近距離地去接觸下方這片綠。
737是小飛機，著陸時只要咚～咚～咚～的幾聲就開始滑行了，感覺我的身體已經很能適應這台飛機在降落時的物理現象了，沒想到不止駕駛員，連乘客都可以訓練同步率咧！
成田是日本最大的機場，在世界上排名也是數一數二，不過身處在其中，也許是因為地理位置的關係吧，並不如史基浦機場、法蘭克福機場還有樟宜、赤臘角那般的幅員廣闊，也不需要那麼幅員廣闊，畢竟，這裡是日本，作為終點站的地位，比起中繼站的定位，強多了。
飛機停好後，地勤人員對著發動機探頭探腦的在檢查著。
費盡千辛萬苦，起床後八個小時！我們終於踏上日本的國土啦馬的！
趕緊來進行一個入關的動作，按照行程規劃，我們必須趕在14:03分前搭上22號的Skyliner呀！現在班機比預計抵達時間晚了20分鐘，我們趕得上嗎？
這怎樣？沿途貼些瓦啦陶啦竹拉的介紹，好像都只有他們會做而已，拜託～～這我們也有好不好～～
看看這個，這國家竟然先進成這個樣子，水龍頭不只可以流出水來，還可以按個按鈕，改流出湯來咧！我就特地選了一下流湯出來的選項，不過可能是因為我沒找到選擇口味的按鈕吧，流出來的就只有熱水而已，下次有時間的話，我想我應該可以順利地讓他流出味增湯來吧！
啊～不客氣不客氣！ 可以先告訴我廁所裡面那個水龍頭怎麼讓它流出海帶芽湯來嗎？對了，我不喜歡太鹹的，請幫我多加一點水，然後豆腐要多一點，謝謝！
日本的通關速度倒是不像新加坡那樣慢吞吞的，基本上就是護照督給他，然後兩手食指去按個指紋，再來擺個帥氣迷死人的笑臉讓他拍個照就行了，所以像打了個冷顫一樣的就結束走出來了。
接著稍微去領個行李，這種賣服務賣得很純熟的國家，自然也會去計算說，平均每個旅客在下飛機後一直到他拿到他的行李的最短時間，不會讓我們等太久。
一樣會來隻米格魯東聞聞西聞聞的，以防有的旅客腳太臭，汙染了他們的環境。
領了行李，簡直像是過五關斬六將般的馬不停蹄，找到了華航精緻旅遊的服務櫃台，有一位操著吳儂軟語的大陸阿姨兌換了這次的行程贈品給我們：京成電鐵前往東京的來回車票。
不過拿在手上的只是普通的京成本線車票，並不是像新幹線一般的Skyliner車票，想要搭Skyliner？加錢囉～
依照剛剛阿姨的指示，來到了地下的京成電鐵櫃台，為了節省時間，這次打算來回都加個1200日幣搭乘Skyliner。
這邊是第2航廈站，要前往新宿則在日暮里下車轉搭山手線便行了，所以所需時間便是這塊牌子上寫的36分鐘，也就是說，順利搭上14:03發車的22號車的話，還不到下午三點，將近70公里遠的路程一下子就到了，還可以多出時間吃根冰棍兒呢～
買好了額外付費的Liner料金，時間已是逼近發車了，初次搭乘的我們拉著行李像無頭蒼蠅般地找不到月台，索性問了旁邊的站員，他貼心的回應真的讓我印象深刻啊～～
直接帶了我們搭上電梯，出電梯後一直帶著我們走到了車票上面那節車廂的停放點，這才默默的離開，果然是日本啊～～T__T
剛站定位，由第一航廈列車發出的22號列車咻的一聲便進站了，果然準時。
總之標識分明，即使對於日文不太懂，這指示一樣是淺顯易懂的，不必太過於擔心。
放置行李的地方，每節車廂都會有一個。
座位由背面看來真的是很有特色，線條質感一應俱全，色系安排也挺帥氣的，摸一摸，還是主鐵的咧！感覺一定有參考假面騎士那一類的來設計吧....
坐定後，總算把最忙碌緊張的一部分解決掉了，算是鬆了一口氣，人員、行李、手機、相機俱在，拿著我的Liner券來張溫馨可愛的「鳳梨人搭乘Skyliner示意圖」吧！
連枕套上面繡的也是帥氣的Skyliner字樣。
車前的螢幕則是一些行車資訊。
不過椅背上附的文宣會不會太硬邦邦啊？我們是來玩的耶....放些旅遊資訊啥的不好嗎？
還有兩個插座ㄋㄟ～真是貼心～
趁機趕緊將手機充充電，等一下到了新宿之後就又要出去逛街了呢！
螢幕不只有行車資訊，另外還會播些即時新聞。
以及外面的風景.....
遠遠的，就可以看到聳立的新地標，東京天空樹，目前還在建置當中，等到明年5月22日才會正式啓用。
2011年7月24日，也就是我們出發的前一天，陪著日本國民渡過58年的類比式放送正式走入了歷史，而其象徵物，也就是我們耳熟能詳的東京鐵塔，伴隨著類比放送的落幕，也就此下台一鞠躬了，取而代之的，便是更高、涵蓋範圍更廣的東京天空樹，擔負起往後全數位放送時代的責任。
說實在的，雖然真的是他國事務，但是心裡的感覺還是有點怪怪的，少說我們的兒童成長階段乃至青少年時期都是喝著日本奶水長大的，許多動漫電影也多有對於東京鐵塔當初在建造時，描述東京居民對於這個龐然大物的期待以及興奮感，也看過許多對於當時開始電視放送情景的描寫，要說能夠感同身受，我是覺得一點都不誇張，如今電波放送又進入了另一個嶄新年代，除了羨慕之外，日本居民對於這個新時代的來臨有什麼看法或者集體意識，其實也讓我很有興趣。
望著遠方的天空樹想得出神，沒多久日暮里站便抵達了，非常的快，即使是由羽田降落，要前往新宿也未必會比這個快到哪邊去。
接著，東京，我們到了。
- 高雄=>東京 完，待續 -
全站熱搜
留言列表
日本 (5)
