每天早上，下樓第一件事除了餵那隻胖狗吃他的狗飯之外，一定要看報紙也是例行公事之一，只是不知道為何除了家裡有訂的水果日報之外，旁邊還都會固定有一份旺旺時報的頭版，怎麼？現在競爭激烈成這樣，都要用送的了？
每天都要看報紙是從還沒上小學時就培養的習慣，從國語日報、民生報、中國時報看到現在蘋果日報，舉凡政治新聞、社會新聞、娛樂新聞、財經新聞、體育新聞，幾乎所有大大小小的只要是人類寫的文章我都會以姑且一看的態度去讀讀，除了副刊當中一堆置入性廣告跟一堆不知所云的色情文章之外啦，不過那天，讓我眼光為之一閃的，是固定每天也都會有的動力單元....
哇喔～牛頭牌又出新車咧～這一次是大改款Camry登場囉～但是，總覺得那邊怪怪的？
是因為....TOYOTA不好好當TOYOTA，還試圖想要進行一個假裝是LEXUS的動作嗎？還是說這次和泰貼心地將排氣量由原本的2.4升級到了2.5，好讓大家每年多花4000塊錢繳稅金這個舉動咧？尤其看看蘋果日報這次寫這報導的遣詞用字，挖靠～連「林志穎」跟「林志玲」都被請出來說嘴了，以後開牛頭牌的車主又多一件事可以說嘴了：「我這台車是林志玲ㄋㄟ！」，喔所以你每天駛林志玲唷？
再來看看，為何這次的大改款會這樣被嚴重牽扯到林志玲，喔不，凌志靈。
原因就出在這車頭燈組吧，車子連年也有設計趨勢，今年TOYOTA、HONDA、VOLKSWAGEN等大眾車廠都將車頭燈與水箱護照的線條設計得類似一氣呵成的視覺印象，其實這在SAAB 93上應用很久啦，來看看這些車頭燈們：
這是2012年的HONDA 洗屁股～
這是VOLKSWAGEN新款的踢館～
不覺得這樣上下就兩條線拉一拉就又是一臺新車造型了很偷懶嗎？不過反正車子的喜好美醜本來就是青菜蘿蔔各有所好啦～君不見醜斃了的雙龍汽車在路上依然還是有人開？很抱歉，我不是針對剛好不小心看到這篇文章的雙龍車主，我只是在質疑你們的品味而已...
既然還牽拖說新款的開牡蠣擁有凌志也就是LEXUS的影子，那我們來看看，到底LEXUS是有多好學習...
首先就拿同質性最高，與上一代開牡蠣還有雙生車款的ES350來說吧，老實說，看久了心裡還真的有點毛毛的呢，果然是有那影子，不過ES350的水箱護罩格數比較多，頭燈造型也比較尖銳，新款開牡蠣倒是越看越小家子氣，有種像是放大版Altis的錯覺。
說實在的，倒不如說是接近老大哥LS系列的Look，但就缺少了點霸氣，這也就是為什麼路上看得到開牡蠣的計程車，而沒有LS460的計程車的原因吧？
看完車頭對照，這新款開牡蠣照片甫問世時，當時初看到我心裡的疑問也就有了解答，原來這似曾相識的感覺就來自於LEXUS嘛！果然，蘋果說的沒錯，也不能說不好啦，畢竟會買開牡蠣的人士也絕對會喜歡LEXUS吧？只是對於我個人來說，當初看到上一代出來時「哇～改得好好看！」的那種感覺不見了。
再來我們看看車尾....咦？怎麼....又有似曾相識的感覺了？！這次是又在哪邊看過了咧？找了一下印象中也有使用過這種車尾燈造型的車子圖片，不是那麼相像，所以暫且就不放上來了，不過這尾燈真的只能說是中規中矩，毫無驚喜成分在裡面，類似每年的春節特別節目那樣，又是胡瓜主持，又是才藝表演，又是參差不齊的大堆頭歌唱....
好吧，看完外觀，再來說說內裝跟配備有什麼好料的吧！近十幾年來由於嚴凱泰那家汽車公司大力地推行汽車電子花車化的運動，只要是被稱之為國產高級房車的車型，無不絞盡鳥汁的在車上設計一堆電子配備來討好消費者們，也帶動了一股汽車改裝市場的風氣，如今買這些車，車上沒有個螢幕還是滑鼠鍵盤什麼的似乎就不潮了，且讓我們來看看，這次和泰端出來給我們廣大消費者的牛肉是什麼。
............................這是老車博物館的介紹圖片嗎？螢幕咧！？沒有螢幕怎麼對得起現今挑剔的消費者啊！？那核桃木是怎麼一回事？到底那個說喜歡在車上看到這些假核桃木的始作俑者是誰！？這老氣的程度真的是讓開的人瞬間就可以老個十歲的感覺，說是金屬飾板，也只是「塑膠感很重的金屬飾板」而已啊，在2.5車型上面做這種鋪陳，你們好意思唷？原本以為可能是只有2.5E才會這麼囧，結果上官網一看，哇咧三種車款的內裝一律都一樣...好歹也來點變化嘛！另外，蘋果日報寫旁邊這段評語的記者，真想要問說他那天晚上回家後睡得安不安穩？
至少...想聽音樂時還可以插個MP3啦，算是有為開車者在車上無聊時做了點貢獻，畢竟現在車上電子影音配備太多也逐漸提高了車輛肇事率，我想和泰也是顧慮到這層考量，才將這些配備拿掉的，用心良苦啊！可是.....看看這日本當地的式樣....雖然說他們那邊只有賣Hybrid版本無法完全類比啦....但是如果沒有那螢幕，是不是代表著連帶也無法在新的開牡蠣上面使用倒車顯影？
別小看，這對於有些空間概念比較不好的駕駛人來說可是必要配備呢！可能也許就是要買到之後才要出的3.5Hybrid車型才會配備吧...到時請記得加碼唷！或者留待下一次進行所謂「小改款」時，再將欠消費者的配備補齊吧....
這油耗也只能算是中規中矩吧，跟前代前前代沒有啥差距，但是反觀日本當地的呢？
是啊...就都是將近人家的一半油耗啊...沒辦法，汽油引擎要怎麼跟Hybrid比油耗咧？
哇～這算是比較有誠意的了，電動8向可調座椅耶！可以隨心所欲的在座位上嚕來嚕去了！不過請注意，僅限於駕駛座喔，坐旁邊的，麻煩您還是自個兒找您胯下那附近有沒有個把手拉拉看唄！還有...跑到官網上去，不看還好，一看差點暈倒，原來平平都是2.5引擎，2.5E車款照樣還是要請駕駛人您～自個兒找您胯下那附近有沒有個把手拉拉看唄這樣...媽的，這真的就是如同官網上寫的傲世奢華唷！？傲蕊自己調座椅才是真的吧？
其他只有2.5G才有的，就是什麼按下去才會發動的鈕啦～HUD啦～暗暗的地方自己就會打開的車頭燈啦～會自己感應你有帶鑰匙就讓你開門進去的Smart Entry啦～最重要的是，一直要買到99.9萬的2.5G車款，才會有車側SRS氣囊給你防撞一下....
好一句全車尺寸沒變...原來老是感覺開牡蠣車子後作空間特別大的原因是前座椅背比較薄嗎？確定這樣不會有什麼被犧牲掉？不過這也沒啥好鞭的，人家通得過汽車安全檢查就好了嘛！
總結，是啊～需要啥激情咧？想要激情的年輕人，應該也花不起99.9萬或者93.9萬來買你這台車...甚至連2000cc的都要84.9萬了，再怎麼有激情買完我看也都冷了吧？配備好一點的Altis Z也就差不多2.0這個價錢了，要激情，比這開牡蠣選擇好的多的是，何苦拿個本來就沒有被期待的東西說他這次沒有咧？
6速手自排、181ps/600rpm，反倒在開牡蠣這種車款上不會太被強調，相信會買這款車的主要消費客群並不是會去汲汲營營我這台車可以巴掉誰誰誰、海放哪些車的狠角色才是，好開、順暢、舒適，就足以讓他們很滿足的一邊開著一邊哼著『張三的歌』了吧！不過這99.9萬的售價，不由得讓人心寒了一下....原因在於，牛肉並不是太好，尤其是在這款將來持續擔任這家車廠該級距銷售主力的車款上，從外觀、內裝、配備乃至動力操控等等的都只能用了無新意來形容，太過劃時代怕嚇跑了死忠的消費族群嗎？要知道，雖然看來都是同一個年齡世代的人，但卻會逐年的汰舊換新，老觀念OUT，新觀念IN的，別老是以為自己能夠永遠穩居第一的地位，而不思改變，這樣很容易失敗的，雖然，我已經又預見了一波....該車款持續盤踞在台灣汽車銷售排行首位的光景啦....
會買單的，依然會掏錢，暫且還容不下我們局外人置喙的空間，01上那篇『CAMRY 這個毫無誠意的改款,請注重台灣人的生命安全嗎』只怕又是另一個眾說紛紜的假議題之一而已。
- 稍微進行了一個說說TOYOTA 新開牡蠣的動作 完 -
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