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我討厭這種早班機。
每次都在才剛躺上床睡沒多久後，又被自己預先設定好的幾百個鬧鐘驚醒，穿戴好前一天準備的衣服，拉著前一天整理的行李（但是通常都還是會有幾件東西被遺落在家裡，每次。），頂著根本還沒有意思要天亮的星空，有的時候搭上信用卡送的機場接送、有的時候自己開車，有的時候叫計程車，匆匆的趕往機場，欣賞著今天上早班的地勤小姐那預備用來對付一整天的水泥壁厚妝，當一切辦妥後，走出證件檢查哨，卻還有一大把的時間讓我們在候機室裡睡眼惺忪，真的，早班機真的好折磨人。
今兒個我們的目的地是香港，但是特地拐了個小彎，要在香港國際機場轉搭客輪，先到那個傳說中目前已經超英趕美，生活水準直逼西歐國家的地方去，中國，目的是探親，也順便見識一下，蛻變以後的中國，是否連東莞這個在我十七歲時最後一次造訪的城市，也變得截然不同了。
沒有用過不知道，現在竟然已經這麼方便了？直接就可以在小港機場購買由香港前往中國的船票，突然想起村上春樹那本《開往中國的慢船》，比起如今中國不再神祕的景況，開往中國的船依然是不快，但是班次多，高興坐個當天來回也行，也許這個書名在最近這幾年發表的話，話題性也就沒那麼爆炸了。
抵達香港機場後，循著指示標記搭上由機場航廈前往海天客運碼頭的Shuttle，是說這Shuttle真的是由電腦控制的嗎？怎麼感覺是個有躁鬱症的司機在駕駛的咧？突然急速奔馳，到了交叉口又猛然停下，如果真的是由電腦控制的也太有個性了吧！一點體貼乘客的顧慮都沒有嗎？
下了Shuttle，進入候船大廳，小人我生活在島國，但搭船旅行的機會卻是不多，頂多就是像去小琉球還綠島這些的吧，香港不愧是佔盡了中國門戶的優勢，往來頻繁的船隻，讓他們足以把這個候船碼頭弄得跟等飛機還是等太空梭似的，靠還有星巴客捏！我們每次在東港等船要去小琉球時也都還沒有這種高級享受了，統一真的該考慮在華僑市場那邊開一家星巴巴，瞬間都可以把東港變成舊金山漁人碼頭啦～
搭飛機的旅客也可免除把大行李拖來拖去的困擾，在缺殼硬的時候直接跟櫃台說你到香港後還要搭船去中國，就會直接將你的行李轉過去你搭的船班了，還出動這些吊臂來搬行李咧，一般來說不是應該要有一些船伕嘿咻嘿咻的在那邊搬比較對味嗎？
才早上10點多，怎麼這家SEVEN已經先把鐵門拉下了咧？接班的人沒來？走近一看，原來是店員內急，匆匆跑去上廁所了，留張紙條在鐵捲門上跟大家Say sorry，一人店鋪還真的是有這種尷尬時刻呢。
搭船時間到來，原本以為會是在船票上看到的『珠江船務企業集團有限公司』，但是船身上寫的則為『獅子洋飛航』，這其中必定有什麼誤會，是所謂的外包嗎？還是中下游的關係？看了一下公司簡介，這是一家由東莞市政府獨資的港澳客運公司旗下的子公司，如今中國商貿往來發達，這種熱門航線想必一定是賺到翻掉吧，加油！領導的地N棟別墅洋房就靠您啦！
船艙內乾淨整潔，頗有在一些先進國家搭船的錯覺，只是那些柱子上的金蔥實在有點礙眼，一下子就讓人回想起自己正身處在中國的事實了。
唷？還有免費的瓶裝水贈送呢！昔日常因陋就簡的中國果然不可同日而語，難怪看臉書上的老同學們個個都前往了大陸發展，我們搭船去個小琉球想喝水還要自備呢～
只不過...敢問這位領導，怎麼船都還沒到，您就一屁股給坐到座位上玩手機了咧？這樣真的有損貴公司的形象唷，硬體進步了，人，則還等著趕上吧...
到了虎門港，下船時才算真的進入了中國國境，對於每位乘客的證件行李等等查驗自然也不缺，原本想說大家也都輕輕鬆鬆的，像是回到自己公司裡一樣的秀一下證件便能入關了，結果沒想到，岳母放在行李箱裡的佛經竟然神奇的成為了唯一只有我們被海關人員攔下來的原因，沒辦法嘛～法輪功像根刺一樣讓中國政府實在無法忽視，有本宗教刊物自然還是會令那些海關緊張一下，我看A書都沒有這麼嚴格。
有驚無險的走出關口，等候多時的司機順利的接到了我們，由虎門到東莞市裡還有些距離，大約40分鐘的路程吧，在中國時的地理概念，適合用「面」的方式來思考，不像台灣，用「線」的方式規劃大致上也不會出太多錯。
對於這裡街道的印象，已不像十數年前那般的雜亂不堪了，綠化不少，指標也現代化了許多，不過街上的車輛依然還是橫衝直撞，溫文儒雅的人在這裡開車必定會吃虧的。
在這兒開車比較不一樣的地方，是他們很早以前就已經讓汽車在上閘道口之前領取按里程計費的卡片了，而且看也已經有ETC車道了，真覺得我們的收費站制度像是古董一樣，也創造了不少漏洞讓熟門熟路的駕駛人去規避，主事者的腦袋瓜真的是要與時俱進啊，每年都在出國考察，卻弄不出點讓人感覺是活在二十一世紀的感覺。
街道上，比起我們台灣，是不是有什麼不同咧？沒錯，大樓我們當然也有不少，但是在他們這兒卻看不到半台摩托車對吧？查了相關網頁，發現人家早就在2009年1月1日開始就實施「禁摩」了，也就是禁止摩托車出現在市區裡的政策，不過要是真的為了防止空氣污染那也就太真善美了，很可惜的不是，人心的污染應該是比空氣還嚴重一點，飛車搶案頻傳，據幫我們開車的師傅說也是禁摩的主要原因之一，話說東莞地鐵也要在2015年才會完工，這些原本的廣大摩托車騎士是都跑哪兒去了？該不會通通都換成汽車了吧？這樣空氣豈不是更髒？但就市容來說，少了一堆停放在路邊的摩托車是真的清爽多了，台灣的大都市普遍醜陋，隨意停放在大樓前、騎樓底下的摩托車應該也要記上幾筆。
以前在玉竹街開過小小的服飾店，也曾經為了尋找一些貨源由香港搭巴士來過虎門一趟，當時的熱鬧與雜亂到現在還是記憶猶新，一棟一棟的「時裝城」、「鞋城」，逛到你腿軟也像是永無止盡般的一直延伸，衣服款式也像是大了好擠十倍的五分埔一樣看不完，如今時裝城依然一棟一棟還在，外表亮麗了，但我相信，那裡面一定仍然像是迷宮一樣，讓人怎麼走也走不完。
虎...門...公...寓...不對，是「虎門公安」呀！相信大家都知道台灣有個董事基金會，他們的辦公室裡擺有一尊雕像，然後被他們天天當作神還佛還祖公依樣的在拜的，那就是徐則林啦～不對，是林則徐，想當年他英勇的把英國人運來要賣給中國人賺錢的鴉片煙，大把大把的就在虎門這個地方給燒了個精光，堪稱禁煙界的先烈啊！不過後來因為擋人財路，當時美國還未茁壯，英國堪稱全球第一流氓國家的時代，人家自然是要來打你囉...但這跟虎門公安有啥關係咧？ 沒，就只是剛好看到一位年輕公安在門口那兒抽著煙而已，小心林則徐半夜去找你啊這位公安！
車子由虎門市區開上高速公路，沿途像是嘉年華會一般的，每個司機無論自己開的是大車小車，超速的超速，隨性變換車道的變換車道，或者高興開心喜歡愛就給你來個緊急煞車，把這整條高速公路搞得猶如爾虞我詐的戰場一般，尤其道路品質還比我們台灣少了一些趴數，不只要防那些會動的，連長在路面上的也要嚴加看管，這台當地的國產福斯車還真的是讓我見識到它刁鑽的性能啦～
ETC車道目前看來使用者也是不多，我們打死不裝是因為看噓噓東不順眼，那麼這裡咧？是因為OBU機屢傳爆炸事件嗎？
想必現代汽車的車主應該會相當的羨慕這位ELENTRA車主，看啊～他竟然買了個小黃黃耶！就是計程車的那種顏色呀！不過當然跟我們國家所規範的第十八號黃有些差距啦，只是猛然一看會讓人很想跟它招手而已。
開往中國的慢船，毫無驚喜的給我們抵達了東莞，這好似一種回到了自己以前所熟悉的地方，當時我為那些在這環境中生存的人們的種種行為而印象深刻，如今那些人卻已經過著與我們並無差異太多的日子了，落差消失了，景色文明了，那，是不是還代表著，我們進行了一些些原地踏步的動作，讓他們追趕上來，甚至快要超越我們了咧？未必要這麼快下定論，這趟東莞小行程還有得看呢，我們下次見！
- 鄉巴佬東莞香江見聞錄（一）開往中國的慢船 完，待續 -
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